不同的質物品種由于其自然屬性、形狀、包裝以及存儲環境等不同，又受到特定環境的影響，在監管過程中存在較大差異，因此要針對具體情況采取有效的監管措施。

　　（一）驗收及盤點方法

　　1.基本的驗收及盤點方法。驗收標準根據質物的不同自然屬性、包裝、運輸工具等情況來確定，驗收的方法主要有：一是打尺計量，主要針對散裝堆碼類貨物或灌（或桶）裝儲存類貨物，例如鐵礦石、焦炭、煤炭、油品、瀝青等；二是抄牌計量，主要針對帶包裝的箱式貨物，例如鋁制品、盒板、進口鋼材等；三是計件計量，主要針對帶包裝的袋（或箱）裝貨物，袋（或箱）裝包裝的貨物每件貨物都是標準重量（或相差較小），例如糖、化肥等；四是檢斤計量，主要針對絕大多數能通過過磅計量出重量的貨物；五是理論換算，主要針對標準貨物，通過理論換算計量出貨物的重量，例如鋼材中的工字鋼、角鋼、槽鋼、H型鋼等。

　　2.輔助盤點方法。對于產量（或數量）多而單體重量相差不大的同樣貨物，可以采取平均重量法計算，例如卷板、線材、鋼坯等，以增加可操作性。

　　對于外觀直徑較小、數量較多、品種較雜的貨物（如鋼材），可以采取輔助工具盤點核實，如“筷子法”等。

　　對于碼放在一起的貨物有多種規格，外觀尺寸長短不一的貨物（如板材），可以采取一些特殊方法來加以輔助盤點，如“暗記”標示，影像資料對比核實等。

　　（二）特殊質物的管理

　　1.油品。針對這類質物，通常的做法是打尺驗收，打尺時要以打實尺為主，由于油比重輕于水，在驗證庫存時應注意水，同時要了解管道圖和閥門，適時上鎖和上鉛封，防止“罐中罐”現象。同時向企業索取油罐的容積表，方便測算體積和庫存重量。在驗尺時要用專用的量油尺，并加涂試油膏或試水膏后對油品進行測量，并用專用取樣器抽取部分油品進行密度檢測和外觀查看。在所有現場工作中一定要注意安全操作作業，并加強安全和業務培訓。

　　2.設備、機電產品。適用性很強又容易維修的可以作為質物，比如汽車、叉車、通用電機等。但專用設備不能作為質物，例如為水電站配套的大型電機、煤礦用平煤機等品種，原則上不能作為質物，作為質權人一是無法變現，二是無法作維修等售后服務，如果必須作為質物，只能將其鋼材部分按廢鋼計價。

　　3.電線、電纜。對于電線、電纜產品，經常出現按內含銅鋁來計算價值，誤差較大。對于不整卷的線纜不易計算其長度，因此電線電纜應按成品整卷計算；有的小企業生產的線纜為非標產品，售價低，主要是因為米數不夠長、線纜內的銅鋁含量偷工減料。

　　4.汽車監管。汽車監管一定要對車輛憑證資料和實物車輛同時監管，車輛憑證資料包括如下內容。進口汽車包括進口關單（貨物進口證明書）和進口激動車輛隨車檢驗單，國產企業包括機動車整車出廠合格證；實物企業檢驗的內容包括外觀質量、隨車配件、車輛的車架號、發動機號。一般需要車輛憑證資料與鑰匙分開存放，并存放在倉儲物流公司自備的保險柜內。

　　車輛憑證資料一般不能作為權利憑證進行質押，這在進口關單上明確注明：此證明僅供向公安機關辦理車輛拍照使用，不作抵押等其他用途使用。

　　（三）監管過程中需要注意的事項

　　1.內在品質確認。有些質物，其內在品質是通過外觀無法確認的，相關主要指標只有國家授權的檢驗機構出具的檢驗單才能權威證明，在監管時不負責對質物品質的驗證。在實際業務中一般會遇到礦粉需確認品位，煤炭需要確認燃燒值及硫含量，優鋼要確認微量元素成分含量，木材要確認木材種類，糧食要確認重和含水量，化肥要確認氮磷鉀含量，汽油需確認標號等情況。

　　例如，從外觀和氣味上可以判斷是汽油，但是具體標號是90#、93#還是97#，根本無法進行判斷，因此，除檢驗機構出具的檢驗單上注明外，質物品種只能寫汽油而不能寫90#汽油、93#汽油或97好汽油。

　　2.體積小、價值高的品種。例如黃金、白銀等品種，體積小、價值高，尤其是加工首飾過程中，很容易被盜，又不宜計量，因此不要作為質物。

　　3.生產加工過程中的貨物。由于生產加工中的貨物是否變質，價值是否下跌具有不確定性，原則上不作為質物，對于發生化學變化的物品，則不能作為質物。例如加工過程中的龍門吊，對于生產企業是增值過程，但對于質權人來說則是廢鋼鐵，是個價值下跌的過程。再如2009年初云南遭遇暴風雪，造成當地停電10余天，某生產企業用氧化鋁通過電解槽生產鋁錠，由于斷電而停產，加工過程中價值5000萬元的貨物變成了巨大塊狀物，花費了大量的人力和物力進行清理后堆放在倉庫內，其既不是原料，也不是成品，價格和價值無法確認，如果當成質物，是無法變現的。

　　4.帶外包裝的貨物。

　　（1）例如家電、濃縮果汁，外面有標簽，內部是什么根本就無從得知，也不能拆開包裝，家電外包裝已經打開，可能就被認為不是廠家原廠貨，濃縮果汁是食品，根本就不允許打開，有些即便打開，非專業人員也清楚其貨物的價值。因此，只能明確按外包裝標識驗收，外包裝記載與實際不符，倉儲物流公司不承擔責任，否則就不能監管。

　　（2）外包裝沒有標簽的，可以明確按質權人發出的查詢及出質通知書予以確認回執，物流倉儲公司不承擔責任。

　　5.價差較大的貨物。外觀相近，但內在品質不同，價差又很大的貨物，例如優特鋼，由于所含微量元素不同，有的2萬元/噸，有的4萬元/噸，有的單價甚至更高，這類品種原則上不作為質物，特殊情況需要質押的，必須按最低品種價格計價。

　　6.用途專一產品。用途專一、為特定行業服務的產品，例如專門為電業部分架線用的電塔，生產廠家可以賣出去，又能賒銷后收回錢，并且價格很高，但質權人、物流公司是做不到的，原則上也不能作為質物。

　　7.保稅物資。沒有海關批準，在海關監管下的保稅物資是不能作為質物的，否則質權得不到保證。

　　8.碼垛、簡倉、成堆的貨物。這類質物要防止作家，例如棉花剁，中間可能是空心的；簡倉糧食，上面架起來，而下面可能是空的；散貨如煤炭、礦石，堆成堆，中間有一個大土堆，外面是貨物，都會影響貨物總量。

　　9.長期不動的貨物，通常情況下，企業是將自己合理庫存用于融資，貨物應是流轉的。一批貨，貨主本可以將其出售而獲得資金，并且不用付出融資成本，長期不動一般是有問題的，而且大部分貨物的存儲時間過長質量會發生變化。